木造戸建解体・躯体済み

東京の朝の電車のトラブルには、困りますね。特に今朝は最悪でした。

JR(中央線、京王線、南武線、武蔵野線、常磐線、東海道線)、
私鉄(東急目黒線、田園都市線)、
地下鉄(都営新宿線)等々、ことごとく遅延でしたね。

私も、例に漏れず、中央線で30分停車しました。
新宿−中野駅の間には、3列車が停車。

年に数回しかないトラブルで不満をあらわにするようではだめですね。
この不満も、便利さに慣れてしまいすぎているからなのでしょうね。
日本の電車は世界一時間に正確とも言われたこともありましたね。

これだけの密度の濃い交通機関があることに、感謝をしたいと思います。
(済みません、結論がお粗末でした。)

20080418Dismantling4.jpg

今朝の風景です。
例の建物の解体はこれで終了ですね。2人で、賞味6日での解体でした。
早いものですね。さすが木造住宅です。

でも、実は2人の作業者だけではなく、道路には毎日、交通整理のガードマンが建っていたのですね。
これも、狭い土地では必要な事なのですね。

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Author:大長
大長です
2003年に投資マンション1室を購入し、不自由さを実感
2004年に中古アパートを購入し、空室と修繕の苦労を実感
2006年に初めて王道型アパートを世田谷区に新築し、ようやく落ち着いた大家を実感
2007年に北関東にて2棟目の王道型アパートを新築後、企業を退職し、現役大家さん・未来の大家さん(サラリーマン)のサポートを心がけています
2008年東京都下で1棟竣工
2008年サラリーマン大家の「クズ土地」アパート経営術(日本実業出版社)を出版

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