サラリーマン大家サポーターズ_『クズ土地』1棟4室アパート満室体験談

厚生労働省の肝炎対策に関する報告は、聞くに堪えないです。
早く目標を達成し、税金を払うのは日本国政府以外にしなければいけない
のでしょうか？
[いえいえ、しっかり日本に貢献しますよ。
だからこそ、しっかり信頼を回復してください。]

＝＝＝
今日のブログは、「広報 東京12月」を参考にしています。

表紙は、「TOKYO●２０１６」ですね。

『人を育て、緑を守り、都市を躍動させるオリンピック』との見出しです。
『世界一コンパクトなオリンピックを目指して』

石原知事に期待し、応援したいです。
もし、実現すれば、東京のインフラはより良くなり、便利になりますね。

このプランと状況は競合国を含め、不利すぎますので難しいと思いますが、
オリンピックを目指すことにより、東京の活性につながるでしょうね。
[都税の浪費とのバランスが大切だと思います]

で、今回の本題は、『首都高中央環状新宿線』についてです。

開通は、2007年12月22日16時。
[一ヶ月をきりましたね。]

いままで新宿から池袋に抜けるのに､霞ヶ関を通らなければならなかったので、
とても便利になります。

せっかく良い努力の結果なのに、今は『首都高の距離別料金』方式が
悪名高い話題になってしまっていますね。

｢(首都高)環状線｣の外側の『中央環状線』は湾岸線まで通じる計画なのですね｡

まずは新宿-池袋ですが既に池尻大橋(渋谷付近)では大開発の様子が見られます。

[今後の努力に期待大です。]

では、アパートに関しては、東急田園都市線では、｢渋谷｣･｢三軒茶屋｣の
人気が高いのですが、この中央環状線の池尻ジャンクションの開発と同時に
行われている、「ショッピングモール？」ができあがれば、池尻大橋駅に
直結しますので、さらに人気が出る駅が追加されるわけですね。

[池尻大橋付近の都市開発にも期待大です。]
[三軒茶屋・駒沢等の価値がますます上がるでしょうね。]

それから話は変わって、駒沢付近には駅を利用しない世帯層があるのですね｡

もちろん芸能人を含み、政界や経済界の重鎮は電車など利用しないのですね。

世田谷区・目黒区にわたる丘陵地には、豪邸が並んでいます。
都心に事務所・仕事場・会議の場をおき、車で世田谷までならば、
渋滞しても距離が無い分、車での移動も苦にならないでしょうね。

この世帯層は、特にリッチな方たちです。

青山・赤坂・麻布の３Aは、海外の投資家にとって、日本の代名詞に
なっているようですが、

世田谷・目黒の丘陵地や、その周辺は、駅からも徒歩圏でないこともあり、
まだ土地価格は比較的低いですね。

このエリアでは、面白い賃貸住居プランが出来るかもしれませんね。

ただし、かなり客層は少なく、外すと損が大きくなるので、ハイリスクハイリターンになるかもしれませんね。

[そんなところで、生活できる日は来るのでしょうか？]
←気持ちの一押しを

テーマ:不動産投資 - ジャンル:株式・投資・マネー

NAME:

TITLE:

MAIL:

URL:

COMMENT:


PASS:

SECRET:
管理者にだけ表示を許可する

トラックバックURL
→http://nd2002.blog109.fc2.com/tb.php/170-474bcd33
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)